Presentación del producto
El transportador de botes de rescate CY8 de Zoomlion se diseñó combinando conceptos avanzados y aplicaciones prácticas de transportadores de botes de rescate en el extranjero y en el hogar. Todo el vehículo tiene un rendimiento superior, siendo rápido y eficiente. Su operatividad, seguridad y nivel de control inteligente están en el nivel avanzado en China.
El transportador de botes de rescate CY8 está equipado con un chasis SITRAK de alto rendimiento y un grúa telescópica recta montada en camión Hongchang Tianma. La grúa montada en camión puede operarse manualmente o de forma remota y está equipada con dispositivos de seguridad como el dispositivo de protección contra sobrecarga, el dispositivo de alarma de sobrelavado, el dispositivo de autoengranaje, el dispositivo antidesencaje y la alarma para la recuperación incompleta de la luffing, asegurando una elevación segura y confiable. El interior del compartimiento está diseñado con un soporte para botes de rescate que se puede instalar y desmontar rápidamente, facilitando la elevación y el transporte de botes de rescate. El soporte de suspensión de potencia nuevo para botes de rescate puede colgar rápidamente el motor fuera de borda del bote de rescate.
Todo el vehículo puede transportar rápidamente equipo y materiales al lugar del rescate, proporcionando un fuerte apoyo para el rescate de emergencia interregional.
Productos destacados
- Rendimiento Superior del ChasisModificado con chasis Sinotruk Sitrak, el motor tiene gran desplazamiento, gran par de tracción, amplio rango de velocidad, capacidad de escalada fuerte y arranque rápido.
- Caja de Equipo de AluminioEquipado con una caja de equipo de aluminio, es ligero, anticorrosivo, resistente a la corrosión, fuerte y duradero. Se equipan persianas corredizas en ambos lados, lo que facilita la toma y colocación del equipo.
- Equipo Auxiliar CompletoEquipado con winche de cable largo, soportes de apoyo H, grúa montada en camión segura y confiable y otros equipos, proporcionando una garantía integral para el transportador.
- Excelente Diseño de CarcasaLa estructura de la carcasa está hecha de estructura de acero de alta calidad y la caja de carga está hecha de estructura de acero en full groove, con alta resistencia y excelente rendimiento.
Parámetros técnicos
| Rendimiento | Unidad | Parámetro | |
|---|---|---|---|
| Modelo de chasis | / | Sinotruk Sitrak ZZ5256XXYN504GF1 | |
| Potencia del motor | kW | 257 | |
| Capacidad de Escalada Máxima | % | 35 | |
| Número de ocupantes | persona | 2 + 1 | |
| Velocidad máxima | km/h | 95 (carga completa) | |
| Approach Angle/Departure Angle | grado | 16/12 | |
| Distancia entre ejes | mm | 5800 + 1350 | |
| Norma de emisiones | / | Nacional VI | |
| Dimensiones totales LxAxA | mm | 11920 x 2530 x 3905 | |
| Masa bruta | kg | ≤25000 | |
| Límite de Carga sobre Eje (Eje Delantero/Ejes Medios y Tráseros) | kg | 7000/18000 | |
| Sistema de grúa | Momento de elevación máximo | Kn•m | 170 |
| Maximum Working Radius | m | 13 | |
| Maximum Lifting Capacity | kg | 6300 | |
| Capacidad de elevación en el radio de trabajo máximo | kg | 860 | |
| Ángulo de rotación horizontal | grado | Rotación completa de 360° | |
| Ángulo de Llave | grado | 0~80 |

