การแนะนำผลิตภัณฑ์
It is a decomposable, quickly erectable emergency standard steel bridge composed of steel components, used for crossing terrain obstacles or emergency repair and opening. It can form temporary bridges, emergency bridges and fixed bridges of various types and uses according to the actual needs of different spans and traffic loads. A set of equipment can be used to erect single – lane bridges with spans of 9, 12, 15… 60, 63 meters and a carriageway width of 3.7 meters, which can bear the loads of car class 10, car class 15, car class 20, crawler class 50 and trailer class 80.
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
Flexible Assembly
10 combination forms, bridge length of 9 – 63m, super strong rescue adaptability: 3 – meter incremental span, can form temporary bridges, emergency bridges and fixed bridges of various types and uses according to the actual needs of different spans and traffic loads.
Good Passability
The width of the carriageway is 3.7 meters, and it can bear the loads of car class 10, car class 15, car class 20, crawler class 50 and trailer class 80.
All – steel Component Structure, Simple Maintenance
It is made of high – strength steel by full welding, and the truss units are connected by single pins or bolts; it has large bearing capacity, strong structural rigidity and long fatigue life; the structure is simple, the components are light and easy to transport; the combination is flexible, the erection is fast, and the disassembly and assembly are convenient; the interchangeability is good, and the components can be reused.
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| ผลงาน | หน่วย | พารามิเตอร์ |
|---|---|---|
| Net Width of Bridge Deck | ม. | 3.7 |
| Bridge Passage Length | ม. | 9 – 63 (increasing by 3 meters) |
| Bridge Truss Height | ม. | 1.4 |
| Bridge Deck | / | Steel Bridge Deck |
| Bridge Combination Form | / | Single – row single – layer, double – row single – layer, three – row single – layer, double – row double – layer, three – row double – layer, and corresponding reinforced types |
| ความทนทานของเสาสะพาน | t | การรวมกันของระยะทางที่ต่างกันสามารถทนทานน้ำหนักของรถยนต์ชั้น 10, รถยนต์ชั้น 15, รถยนต์ชั้น 20, รถขุดชั้น 50 และรถขบวนชั้น 80 |
| ความสามารถในการผ่าน | กม./ชม. | 30 (รถยนต์) / 5 (รถขุด) / 5 (รถขบวน) |
| อัตราของการเลื่อนตัวตั้งแต่ด้านบนของกลางระยะทาง 21 เมตร แบบเสาสะพานแบบแถวเดียวที่มี 2 แถว ต่อกำลังแรงที่เหนือของระยะทางนั้นต่ำกว่า | / | 1/300 |
| โครงเสา | กก. | 270 |
| โครงตะขาก | กก. | 3 |
| สายกำแนงที่เสริม | กก. | 80 |
| สายกาง | กก. | 245 |
| แผ่นหลังคาสะพานมาตรฐานแบบ U | กก. | 210 |
| แผ่นหลังคาสะพานกลางแบบ U | กก. | 130 |
| คอลัมน์ด้านหลังของทางเข้า | กก. | 69 |
| คอลัมน์ด้านหน้าของทางเข้า | กก. | 70 |
| แผ่นหลังคาสะพานหัวแบบ U | กก. | 220 |