产品介绍
它是由钢构件组成的可分解、快速搭建的应急标准钢桥，用于跨越地形障碍或应急维修和开通。它可以根据不同跨度和交通负荷的实际需求，形成临时桥梁、应急桥梁和各类固定桥梁。一套设备可以搭建跨度为9、12、15…60、63米，车行道宽度为3.7米的单车道桥梁，可承受10类汽车、15类汽车、20类汽车、50类履带车和80类拖车等负荷。.
产品亮点
灵活组装
10种组合形式，桥梁长度9-63米，超强救援适应性：3米增量跨度，可根据不同跨度和交通负荷的实际需求，形成临时桥梁、应急桥梁和各类固定桥梁。.
良好的通过性
车行道宽度为3.7米，可承受10类汽车、15类汽车、20类汽车、50类履带车和80类拖车等负荷。.
全钢构件结构，简单维护
采用高强度钢全焊接制成，桁架单元通过单销或螺栓连接；具有大承载能力、强结构刚性和长疲劳寿命；结构简单，构件轻便易运输；组合灵活，搭建快速，拆卸和组装方便；互换性好，构件可重复使用。.
技术参数
| 性能 | 单位 | 参数 |
|---|---|---|
| 桥面净宽 | m | 3.7 |
| 桥梁通行长度 | m | 9-63（每增加3米） |
| 桥桁高度 | m | 1.4 |
| 桥面 | / | 钢桥面 |
| 桥梁组合形式 | / | 单排单层，双排单层，三排单层，双排双层，三排双层，以及相应的加固类型 |
| 桥梁承载能力 | t | 不同的跨组合可以承受10级汽车、15级汽车、20级汽车、50级履带和80级拖车等级的荷载 |
| 可通行性 | 公里/小时 | 30（汽车）/ 5（履带）/ 5（拖车） |
| 21米双排单层最大垂直挠度与跨度的比值小于 | / | 1/300 |
| 桁架 | 公斤 | 270 |
| 桁架销 | 公斤 | 3 |
| 加劲弦 | 公斤 | 80 |
| 横梁 | 公斤 | 245 |
| U型标准钢桥面板 | 公斤 | 210 |
| U型中心钢桥面板 | 公斤 | 130 |
| 雄端柱 | 公斤 | 69 |
| 雌端柱 | 公斤 | 70 |
| U型桥头板 | 公斤 | 220 |