Productintroductie
De Zoomlion CY8 reddingsboottransporter is ontworpen door geavanceerde concepten en praktische toepassingen van reddingsboottransporters binnen- en buitenland te combineren. Het hele voertuig heeft superieure prestaties, snel en efficiënt. Zijn bedienbaarheid, veiligheid en intelligent besturingsniveau liggen op een hoog niveau in China.
De CY8 reddingsboottransporter is uitgerust met een superieure prestaties SITRAK chassis en Hongchang Tianma telescopische rechte arm truckmounted kraan. De truckmounted kraan kan zowel handmatig als op afstand worden bediend en is uitgerust met veiligheidsvoorzieningen zoals een overbelastingsbeveiligingsapparaat, een overdraaiingsalarmapparaat, een draaiend zelfblokkerend apparaat, een ontkoppelingbeveiligingsapparaat en een alarm voor onvolledige herstel van het luffen, wat veilige en betrouwbare hijsing garandeert. Het interieur van het compartiment is ontworpen met een reddingsbootbracket dat snel kan worden geïnstalleerd en demonterd, wat het hijsen en vervoeren van reddingsboten faciliteert. De nieuw ontworpen krachtige suspension bracket voor reddingsboten kan het buitenboordmotor van de reddingsboot snel ophangen.
Het hele voertuig kan snel materiaal en apparatuur naar de reddingslocatie vervoeren, sterke ondersteuning bieden voor regionaal emergency rescue.
Product hoogtepunten
- Superior Chassis PerformanceGemodificeerd met Sinotruk Sitrak chassis, heeft het een grote motorinhoud, grote koppel, breed toerentalbereik, sterke klimcapaciteit en snelle opstart.
- Aluminiumlegerige UitrustingdoosUitgerust met een aluminiumlegerige uitrustingdoos, is het licht van gewicht, roestvrij, corrosiebestendig, sterk en duurzaam. Roldeuren zijn aan beide kanten geïnstalleerd, waardoor het gemakkelijk is om apparatuur op te nemen en neer te zetten.
- Compleet AccessoiresUitgerust met een lange lijn touw winch, H-type uitsteekarmen, een veilige en betrouwbare truckmounted kraan en andere apparatuur, biedt het vervoermiddel een alomvattende garantie.
- Uitstekende LichaamsontwerpHet lichaamsframe is gemaakt van hoge kwaliteit koolstofstalen structuur, en de laadruimte is gemaakt van vol groef stalen structuur, met hoge sterkte en uitstekende prestaties.
Technische parameters
| Prestatie | Eenheid | Parameter | |
|---|---|---|---|
| Chassismodel | / | Sinotruk Sitrak ZZ5256XXYN504GF1 | |
| Engine Power | kW | 257 | |
| Maximum Climbing Ability | % | 35 | |
| Aantal bewoners | persoon | 2 + 1 | |
| Maximum Speed | km/u | 95 (volle lading) | |
| Approach Angle/Departure Angle | graad | 16/12 | |
| Wielbasis | mm | 5800 + 1350 | |
| Emission Standard | / | National VI | |
| Totale afmetingen LxBxH | mm | 11920 x 2530 x 3905 | |
| Bruto massa | kg | ≤25000 | |
| As AXEL Belasting Limiet (Vooras AS/ Midden en Achter AS) | kg | 7000/18000 | |
| Kranensysteem | Maximale Heffingsmoment | Kn•m | 170 |
| Maximale werkingsradius | M | 13 | |
| Maximum Lifting Capacity | kg | 6300 | |
| Heffingscapaciteit bij Maximale Werkingsradius | kg | 860 | |
| Horizontele Rotatiehoek | graad | 360 Volledige Rotatie | |
| Luffend Hoek | graad | 0~80 |

